Teslas robotaxi ruller inn i San Antonio

Teslas robotaxi-tjeneste kan bestilles i San Antonio fra klokken 05.00 lokal tid tirsdag, klokken 12.00 norsk tid. Tesla kunngjorde lanseringen på sin offisielle robotaxi-konto på X mandag morgen.

Samme dag ble tjenesteområdet i Austin gjort større. Tirsdag forrige uke, 3. november, åpnet tjenesten i Fort Worth.

Dermed tilbyr Tesla robotaxi i åtte byer i Texas og Florida: Austin, Dallas, Fort Worth, Houston og San Antonio i Texas, og Miami, Orlando og Tampa i Florida. Dallas og Houston kom i april, Miami i begynnelsen av juli og Orlando og Tampa senere samme måned.

Listen over neste byer er allerede klar. Da Tesla la fram tallene for tredje kvartal 21. oktober, oppga selskapet fire byer som «kommer snart»: Las Vegas, Jacksonville, Phoenix og San Antonio. San Antonio er nå krysset av, mens de tre andre ikke har fått noen dato.

Cybercab skal ut av Austin

Den største endringen for tjenesten i høst er Cybercab, bilen Tesla har bygget spesielt for robotaxi-drift. De første kundeturene med Cybercab gikk i Austin 3. september, ifølge Teslas kvartalsrapport.

Siden har flåten vokst raskt. «Cybercab-flåten i Austin har vokst med en faktor på ti siden lanseringen for omtrent en måned siden», sa toppsjef Elon Musk på resultatpresentasjonen 21. oktober (oversatt av Næringsposten).

Ashok Elluswamy, som leder Teslas AI-programvare, sa at Austin bare var startpunktet. «Det finnes ingen grunnleggende grunn til at vi er begrenset til Austin. Neste måned lanserer vi faktisk i Dallas», sa han (oversatt av Næringsposten). Finansdirektør Vaibhav Taneja la til at Tesla planlegger å ta Cybercab til flere byer før nyttår.

Også driftstiden blir lengre. I Austin ble åpningstiden utvidet til klokken 23 i begynnelsen av oktober, og 30. oktober meldte Tesla om drift fra klokken 06 til 02. Elluswamy sa på presentasjonen at målet er døgnåpen drift, motorveier og høyere hastigheter i løpet av året.

Fabrikken er klar for et større volum. Ifølge kvartalsrapporten har Tesla installert kapasitet til mer enn 125.000 Cybercab-er i året i Texas. Tesla-direktør Lars Moravy sa at linjens reelle kapasitet er «betydelig høyere» (oversatt av Næringsposten). Musk skrev på X 6. november at Tesla vil trappe ned produksjonen av Cybertruck i Texas rundt midten av neste år for å gi plass til mer Cybercab-produksjon.

Dette betyr det for investorene

Den viktigste målestokken Tesla selv viser til, er kjørte miles uten sikkerhetsvakt i bilen. Ved utgangen av tredje kvartal hadde robotaxi-tjenesten kjørt nær to millioner slike miles, rundt 3,2 millioner kilometer. Det er åtte ganger mer enn ett kvartal tidligere, drevet av tosifret vekst uke for uke.

Robotaxi-inntektene skilles ennå ikke ut. Robotaxi inngår i segmentet tjenester og annet, som også rommer blant annet hurtiglading og forsikring. Segmentet hadde inntekter på 4,6 milliarder dollar i tredje kvartal, en økning på 33 prosent fra samme kvartal i fjor.

Musk tidfester når robotaxi skal merkes i regnskapet. Det skjer trolig i andre kvartal neste år, og det blir «en stor sak» i tredje eller fjerde kvartal 2027, sa han (oversatt av Næringsposten).

Målet er en kostnad på 30 cent per kjørte mile. «Er vi ved målet vårt på 30 cent i dag? Nei. Men ser vi en vei dit? Ja, det gjør vi», sa Taneja (oversatt av Næringsposten). Han viste til at utnyttelsen av bilene øker, og at Tesla lærer av drift som henting, levering og rengjøring.

Tesla vil også åpne nettverket for flere biler. Ledelsen sier at selskapet prøver å levere de første Cybercab-ene til kunder innen utgangen av 2026. Elluswamy anslo at de første kundeeide bilene kan kobles på robotaxi-flåten rundt andre kvartal 2027.

Hindringen som gjenstår

Den største usikkerheten er godkjenninger utenfor Texas og Florida. I California, der Tesla tilbyr turer i Bay Area, har Tesla Robotaxi LLC per 23. oktober bare tillatelse til å teste med sjåfør, ifølge delstatens bilmyndighet DMV. Selskapet står ikke på listene over dem som har lov til å kjøre uten sjåfør eller drive kommersielt. Elluswamy sa selv at veksten nå mest avhenger av teknologien, men at reguleringene kan bli flaskehalsen i første halvår 2027.

Dette er tallene

• Nær 2 millioner miles uten sikkerhetsvakt ved utgangen av tredje kvartal, åtte ganger mer enn kvartalet før
• 3. september 2026: første Cybercab-turer i Austin
• Over 125.000 Cybercab-er i året: installert produksjonskapasitet i Texas
• 4,6 milliarder dollar: inntekter i segmentet tjenester og annet i tredje kvartal, opp 33 prosent
• 8 byer med robotaxi i Texas og Florida fra tirsdag
• Fra 06.00 til 02.00: driftstid etter utvidelsen 30. oktober
• 30 cent per mile: Teslas kostnadsmål, som ennå ikke er nådd
• Neste byer ifølge Tesla: Las Vegas, Jacksonville og Phoenix (ingen dato)